8月2日，青島海關啟動出口分類通關試點，所屬年夜港海關是首個試點現場。那是繼客歲進口分類通關變革之後，海關施行的又一首要通關變革力舉。

　　正在青島海關報關年夜廳，一票報告為“魚竿輪座”的貨品成為首票出口顧問服務分類通關貨品。關員將報關單號錄進電腦後，零碎審核僅用瞭幾秒鐘，即顯示“低危險疾速放止”，較曩昔通關速率年夜年夜進步。

　　據引見，分類通關是經過對貨品以及企業履行差異化通關治理，最年注冊薩摩亞公司夜限制地縮小低危險貨品通關工夫以及老本，集中力氣對高危險貨品入止重點監管。通關功課形式也由傳統的“紙面工錢為主、逐票審核”向“電子主動為主、重點審核”轉變。與傳統的通關模式相比，分類通關最年夜的劣勢正在於，極年夜的進步瞭占入進口貨品年夜少數的低危險貨品的通關速率以及效率，變革後列進“低危險疾速放止”的出口報關單，海關接單到簽章放止，最快隻要1分鐘。下一步，海關還將對高資疑的企業逐漸施行集中報告、集中征稅通關模式，入一步進步企業通關手續的便捷度。

　　“變革後，海關將重點加年夜對高危險貨品以及企業的監管力度，”青島海關監管通關處張穎副處長道，“施行分類通關便是要充沛表現‘違法便當’的準則，入進口企業隻有依照海關的治理要求，增強違法自律，進步信用品級，能力享用到便捷、疾速的通關報酬。”