香港新聞網  在日前結束的英國法恩伯勒航展上，民用航空巨頭波音和空客都拿出頂尖機型參展，卻仍不足以激起航空公司的購買熱情。這從一個側面再次說明，當前全球航空業的日子確實不好過。

　　《經濟日報》報導，國際航空運輸協會6月份曾警告說，全球航空公司今年將面臨更大困境，航空業的年內凈利潤率將僅為0.5%，而前年和去年其利潤率還分別為2.9%和1.3%。此外，如果歐債危機進一步加劇，各航空公司的營業收入還將下降1%，整個行業不僅實現不了30億美元的凈收益，相反還可能出現30億美元的凈虧損。

　　毫無疑問，歐債危機和油價高企當屬造成這一困境的直接原因。歐債危機對全球經濟持續3年之久的衝擊，造成歐洲乃至全球經濟復蘇乏力，進而影響到全球航空業的發展。有英國機場運營商表示，歐債危機打擊到了航空運輸領域，越來越少的人出門旅行，從英國運往希臘和西班牙等債務危機國的貨物也變得更少。國際航空運輸協會預測，2012年歐洲航空公司的凈虧損總額將達到11億美元，大大高於先前6億美元的估算值。